이 책은 일제침탈사 자료총서 경제편 『식민지 산업기반 침탈』 제3권으로 항만과 도로에 대한 내용을 다루고 있다. 인프라로서의 항만과 도로는 일제 강점기에 정비 되었는데 그 목적이 한반도의 자원 공급기지로서의 확충과 대륙 침략을 지원하기 위한 것이었다는 점을 정리하고 있다. 당시 법령, 정책 자료 등을 통해 계획과 운영, 기반 구축을 위해 동원된 식민지민의 실태와 반응 등을 고찰함으로써, 일제강점기의 산업기반 시설의 전개 양상과 실상을 이해하는 데 도움을 줄 것이다.

발간사
편찬사
편역자 서문

제1부 항만
I 관련 신문기사
〈해제〉
1 일제의 대륙 침략과 항만 건설
2 항만 무역과 미곡 유출
3 항만 노동자와 파업

II 실행 계획과 내용
〈해제〉
1 1910~1920년대 식민지 무역 구조의 형성과 항만 건설
2 1930년대 초 · 중반 일제의 대륙 침략과 북선 지역의 항만 ‘개발’
3 1930년대 후반 이후 식민지 조선의 병참기지화와 전시 물자 수송을 위한 항만 확충

III 관련 법령
〈해제〉

IV 실행 결과
〈해제〉

제2부 도로
�� 관련 신문기사
〈해제〉
1 도로 용지 수용과 토지 소유자에 대한 강제적 비용 전가
2 도로의 위치와 지역 · 민족 간 차별
3 도로 건설 부역과 조선인의 저항

�� 실행 계획과 내용
〈해제〉
1 제1~2기 치도사업
2 북선개척사업과 궁민구제사업의 도로 건설
3 도로를 이용한 전시 물자의 공급과 금 수탈

�� 관련 법령
〈해제〉
�� 실행 결과
〈해제〉

참고문헌
자료목록
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동북아역사재단 일제침탈사 편찬위원회 기획 · 이명학 , 고태우 , 구병준 , 김태현 , 노상균 , 박우현 , 박정민 , 박진서 , 이민성 , 주동빈 저자(글)